“E路同行,智惠江蘇——‘新基建’篇”系列報道④|“天空地一體”監控網打造“碧水藍天”
2020-08-10 09:10:00

“運用了物聯網技術的神秘‘小白房子’竟然是大氣監測界的‘航母’,能在線監測100多種污染物;將水質、空氣監測數據通過大數據分析技術,集成在一個平臺上,預警信息可以第一時間推送到責任人的手機上……”不久的將來,這個基于5G、AI、大數據等技術的平臺將生出“千里眼、順風耳”,成全你要的“碧水藍天”!這是揚子晚報記者近日走訪江蘇省生態環境廳了解到的環保高科技。據了解,今年5月1日起施行的《江蘇省生態環境監測條例》,是我國首部地方生態環境監測法規。那么江蘇省生態環境監測能力如何?隨揚子晚報記者去看看吧。

揚子晚報/紫牛新聞記者 沈春寧 馬燕 徐兢 李沖

天更藍!

大氣監測界“航母”落戶南京河西

【生活感受】這幾年,許多南京市民感受到“藍天”的日子漸多了,打開手機上的天氣情況,常常可以看到“空氣優”。你知道嗎,南京的空氣質量,有一個堪稱大氣監測界的“航空母艦”在默默守護。

【記者探訪】在南京建鄴區平良大街的省環境監測中心,揚子晚報記者看到,院子里有一座白色的二層小樓,樓頂平臺豎立著許多蘑菇狀采樣裝置,這就是省級大氣多參數站,2019年從鳳凰西街“移居”于此。

省級大氣多參數站樓頂平臺有許多蘑菇狀采樣裝置

“這個監測站是全省監測指標最全、監測因子最多的一個自動監測站點。”省環境監測中心大氣監測(預報部)部長秦瑋介紹,站內布置得像一個實驗室,共有60多臺大型在線監測設備。“僅VOCs(揮發性有機物)在線監測設備每小時就可以識別100多種目標化合物。這個監測站可以監測區域大氣污染特點、來源和成因,對管控效果進行評估,在重大活動保障方面,通過監測結果精準追溯污染源頭,進行針對性管控措施。”

秦瑋告訴揚子晚報記者,大氣多參數站高度約6米,內部實驗面積約170平方米,所測量的常規數據可代表周邊5平方公里的空氣質量狀況,監測的PM2.5組分、VOCs等特征污染物數據,可代表南京市所在區域大氣污染特點,配備的氣溶膠激光雷達可垂直探測近地面至12公里距離內顆粒物垂直分布情況。

各類污染物監測的時間分辨率一般可達小時級別,部分污染物可達6秒。通過一段時間的觀測,技術人員可以使用主流數值模型對污染來源進行解析,識別所在區域內工業源、機動車、道路揚塵、秸稈焚燒、溶劑涂料使用、車用汽油揮發等對大氣污染的影響情況。

位于南京河西的省級大氣多參數站

大氣多參數站附近,五臺標有“環境應急監測”字樣的汽車停放有序,霸氣十足。“這些環境應急監測車用于突發事件,車里設備可以根據突發事件不同的需求來調整。”相關負責人介紹。

水更清!

水質自動監測站在線監測最快每半小時一次

【生活感受】“秦淮新河大橋聽說很快就要通車了,河水也比以前清澈很多。”家住南京雨花臺區金地自在城的市民郭先生對揚子晚報記者表示,自己在河西奧體附近上班,這條河是每天上下班的必經之路了,河景看著心曠神怡。

【記者探訪】郭先生的直觀感受,揚子晚報記者在環保部門也找到了數據支撐。水質監測數據顯示,秦淮河、秦淮新河的水質近年來都是越來越好,從“十三五”初期(2016年)的Ⅳ~Ⅴ類一般水平穩步提升至今年以來的穩定在Ⅱ~Ⅲ類優良水平。

實際上,水質監測方面,江蘇水質自動監測站數量穩居全國第一,特征污染物在線監測能力處于全國領先水平。江蘇省環境監測中心水質監測部副部長鐘聲對揚子晚報記者表示,江蘇水質自動監測站已經基本覆蓋全省重要水體。

“氨氮濃度出現異常升高!”2020年4月18日9時,江蘇省環境監測中心監控人員高級工程師夏文文發現監控地圖上一個“紅點”在閃爍。原來,徐州奎河欣欣路橋斷面(考核目標為Ⅴ類)自18日8時起,氨氮濃度最高值達2.96 mg/L(18日8時),超標0.5倍。夏文文立即以電話、微信方式通知江蘇省徐州市環境監測中心及水站運維工程師赴現場核查情況。

鐘聲介紹,近年來,在全省范圍內共計捕捉到620余次水質異常波動,編制監測預警快報740余期,協助查處了一批污染企業。

截至2019年5月底,江蘇建有641個水質自動監測站,其中省級管理的自動監測站186個,覆蓋116個飲用水源地、312條河流。配備各類自動監測分析儀器設備近5800余臺套,監測參數高達60余項,最快可每半小時開展一次在線監測,年獲取數據量達624萬個。

“今年江蘇投資1.6億元新建151座水站,各設區市還將在飲用水水源地和化工園區下游斷面新建水站,實現飲用水水源地、化工園區下游斷面自動監測全覆蓋。”鐘聲說。

高科技!

50億大數據織成“天空地一體”監測網

不僅是水、空氣質量都有高科技來監測,更厲害的是,它們所收集的大數據被集成在一個綜合性平臺上。揚子晚報記者從江蘇省生態環境廳了解到,“江蘇生態環境大數據平臺”初步建成,編織“監測、監控、執法、執紀”四張網,集成各類環境監測、監控、監管數據共50億條。

在監控平臺上,揚子晚報記者看到,工作人員隨機點開南京節制閘監測點,監測時間、水質等級、pH值、水溫等一目了然。“天空地一體”的監測監控網,實現環境監測全覆蓋,各類檢測數據互聯共享,預警能力明顯提升。

江蘇省生態環境廳主要負責人表示,在“天地空”一體化環境監測網絡的支撐下,今年上半年全省空氣質量明顯改善,全省PM2.5平均濃度41μg/m3,同比下降19.6%;優良天數比率78.7%,同比上升12.7個百分點。

揚子晚報記者從省生態環境廳獲悉,2019年,江蘇省的大氣和水環境質量為近5年來最好,總體改善幅度為長三角地區最大;超額完成環境質量考核目標,超額完成污染減排序時目標;提前一年完成“十三五”碳減排目標。第三方調查結果顯示,去年江蘇公眾生態環境滿意度首次超過90%,同比提升3.2個百分點。

省生態監控中心工程師陳高對記者表示,未來5G網絡鋪開后,將使現有的監控手段發生質的飛躍,使“視頻+AI”技術在生態環境領域的應用變為可能。屆時,海量的視頻、圖像、語音數據將被快速采集并參與大數據分析應用,讓大數據平臺生出“千里眼、順風耳”,真正發揮出大數據平臺決策指揮的“哨兵”作用。

【一個呼吁】為了降低臭氧污染 希望市民夜間加油

江蘇省生態環境廳二級巡視員季丙賢介紹,去年江蘇PM2.5濃度大幅下降,當前,臭氧是制約江蘇優良天數提升的最大瓶頸,“為了降低臭氧污染,我們呼吁市民夜間加油。”

為什么要鼓勵夜間加油?季丙賢說,加油站揮發的油氣,也就是揮發性有機物(VOCs),是形成臭氧的主要前體物之一,它在陽光足、氣溫高的條件下,會發生光化學反應,加劇轉換成臭氧的速度,造成臭氧濃度超標。降低臭氧污染,對加油站來說,第一就是要加強油氣回收污染治理,減少揮發性有機物的排放;第二就是要減少油氣發生光化學反應,降低轉換成臭氧的速度。鼓勵車主選擇夜間時段加油,盡量避開白天高溫高熱時間,就是一項精準治污的激勵性舉措。對車主來說,選擇夜間加油,不但能減少白天高溫高熱時間汽油快速揮發造成的經濟損失,還能享受加油站給到的優惠政策,同時還能為環保做貢獻,有效減少臭氧污染。

據了解,近期,中石化、中石油、中海油江蘇公司將出臺全省范圍的夜間加油鼓勵引導優惠政策。

校對 李海慧

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